DitP holding
recente aanvragen
- Applicatie beheerder dealingroom
- Voor onze eindklant zoeken wij een ervaren Functioneel Beheerder
- Meerdere Service Desk Express Experts
- SDE en SQL reporting services experts.
- Gognos ontwikkelaar met SAS kennis
- Meerdere testers met actuariƫle kennis!
- Systeem Ontwerper.
- .NET software ontwikkelaar
- SAP ABAP programmeur
- Medior tester
- Projectmanager kwaliteitsborging
- Cobol/C++ ontwikkelaar
- Sr Tridion-developer
- JAVA C#.NET ontwikkelaar
- Systeem Ontwerper MQ en WMB 6.1
- Ontwikkelaar Oracle Warehouse Builder (OWB)
- c#, .net, javascript
- Twee C++ ontwikkelaars
- Office Communication Server engineer
- Tridion / Front End Developer
- Functioneel Beheerder Planon
- Oracle DBA'er
- Windows beheerder
- Mediaan Biztalk ontwikkelaar
- Sharepoint/OCS Specialist
- EAI consultant met SAP PI ervaring
- Webontwikkelaar met veel ervaring mbt PhP en MySQL
- Release manager
- 4 Ervaren Java ontwikkelaars
DitP nauw betrokken bij project GOVI
Door: Johan van Winden
Het project Grenzeloze OV Informatie (GOVI) is formeel van start, met inzet van DitP OV-consultant Rene van den Berg. Binnen GOVI gaat hij de afspraken met de afnemers vormgeven alsmede het beheer inrichten.
Introductie DitP consultant
Rene heeft veel ervaring opgedaan bij het Gemeente Vervoer Bedrijf Amsterdam en Connexxion, alsmede daarvoor jarenlange ervaring bij KPN en Leaseplan in managementfuncties. De laatste jaren is hij voornamelijk bezig geweest met chipcard- RIS/DRIS-, voertuigmanagement- en KAR-systemen.
Introductie GOVI project
Het ideaal is dat reizigers 24 uur per dag en zeven dagen per week actuele reisinformatie kunnen krijgen: thuis, op het werk, onderweg, bij de halte en op het station. Zover is het nog niet , maar dat ideaal komt dichterbij. Her en der in Nederland zijn namelijk vormen van DRIS ontwikkeld: Dynamische Reizigers Informatie Systemen.
Ook de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam zijn daarmee begonnen. In Alkmaar hebben ze inmiddels de eerste praktijkervaringen opgedaan met adequate informatie bij bushaltes. Ze maken daarbij gebruik van Transmodel NL. Dit is de Nederlandse variant van een Europees model dat vastlegt waaraan digitale informatie over OV moet voldoen. Het is een open model, waarbij iedere potentiele partner die ook gebruikmaakt van Transmodel NL, kan aanhaken.
Provincie Noord-Holland en Stadsregio Amsterdam streven ernaar dat zoveel mogelijk andere Nederlandse vervoerspartijen zich aansluiten, zodat de OV-reiziger optimaal kan worden bediend. Inmiddels hebben zich al vier nieuwe partners zich aangemeld: de provincies Utrecht, Noord-Brabant, Flevoland en het bestuur Regio Utrecht (BRU). Er wordt dus letterlijk grensoverschrijdend gewerkt.
